சென்னை:
தென்மேற்கு பருவமழை மீண்டும் தமிழகத்தின் தலைநகர் சென்னையில் தனது ஆட்டத்தைக் காட்டிவிட்டது. தமிழக முதல்வர் அவர்கள், ₹4,000 கோடி செலவில் மழைநீர் வடிகால் பணிகள் 97% முடிந்துவிட்டதாகவும், சென்னை “மழைக்குத் தயார்” என்றும் உறுதியளித்திருந்தார். ஆனால், கடந்த சில நாட்களாக பெய்த தொடர் மழையில், சென்னை மீண்டும் “தத்தளிக்கிறது”! சாலைகளில் ஏற்பட்ட அபாயகரமான பள்ளங்கள் (Craters), ஸ்தம்பித்த போக்குவரத்து, மற்றும் பெருக்கெடுத்த வெள்ளம் ஆகியவை மக்களின் நம்பிக்கையை கேள்விக்குள்ளாக்கியுள்ளன.
🚨 படுமோசமான சாலைகள், போக்குவரத்து ஸ்தம்பித்தல்
- அண்ணா சாலை, ஆற்காடு சாலை, சர்தார் படேல் சாலை, OMR போன்ற முக்கியச் சாலைகளில் ஆழமான பள்ளங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன.
- முன்பு 30 நிமிடப் பயணம் இப்போது இரண்டு மணி நேரமாக மாறியுள்ளது. “இது பள்ளம் இல்லை, குழிகள் (Craters)” என்று வாகன ஓட்டிகள் வேதனை தெரிவிக்கின்றனர்.
- OMR-ல் மூன்று கிலோமீட்டர் தூரத்திற்குள் 70 பள்ளங்கள் பதிவாகியுள்ளன.
- தாம்பரம்-பல்லாவரம் பகுதிகளில் சாலை அரிப்பு ஏற்பட்டு இருசக்கர வாகன விபத்துகள் அதிகரித்துள்ளன.
- அம்பத்தூர், மாதவரத்தில் சாலைகள் சேதமடைந்ததால் பேருந்து சேவைகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
- ஸ்மார்ட் சிட்டி பணிகள் நடந்த பகுதிகளிலும்கூட சாலைகள் மழையில் தாக்குப்பிடிக்காமல் போயிருப்பது, பணிகளின் தரக்குறைவை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
காவல்துறைக்கு நேர்ந்த அவலம்!
மிகவும் அசிங்கமான ஒரு காட்சியாக, போக்குவரத்து சீராகச் செல்ல, சாலைகளில் உள்ள பள்ளங்களை போக்குவரத்து காவலர்களே சரக்கு மற்றும் கற்களைக் கொண்டு நிரப்பும் நிலை ஏற்பட்டது. இது மாநகராட்சியின் நிர்வாகத் தோல்வியையே காட்டுகிறது என்று பொதுமக்கள் சமூக வலைதளங்களில் கடுமையாக விமர்சித்துள்ளனர்.
மனித மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகள்
- கடந்த மாதம், வடசென்னையில் மழை நீரில் மூழ்கிய குழியில் விழுந்து இரண்டு வயது குழந்தை பரிதாபமாக உயிரிழந்தது.
- மெரினா கடற்கரையில் விஷத்தன்மை வாய்ந்த நுரைகள் காணப்பட்டிருப்பது, கழிவுநீர் மழைநீருடன் கலப்பதைக் குறிக்கிறது என்று சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் கவலை தெரிவிக்கின்றனர்.
எதிர்க்கட்சிகள் கேள்வி எழுப்புகின்றன
அ.தி.மு.க. மற்றும் பா.ஜ.க. உள்ளிட்ட எதிர்க்கட்சிகள் ஆளும் தி.மு.க. அரசை கடுமையாகச் சாடியுள்ளன.”97% வடிகால் பணிகள் முடிந்திருந்தால், சாலைகள் ஏன் இன்னும் வெள்ளத்தில் மூழ்கியுள்ளன?” “ஸ்மார்ட் சிட்டி சாலைகள் ஏன் சில மாதங்களில் சிதைகின்றன?”
போன்ற கேள்விகளை அவை எழுப்பியுள்ளன. பா.ஜ.க. பேச்சாளர் ஒருவர், “நாங்கள் சிங்கப்பூர் மாதிரி நகரத்தைக் கேட்கவில்லை, பாதுகாப்பான அடிப்படைச் சாலைகளைக் கேட்டோம்” என்று கூறியுள்ளார்.
₹4,000 கோடி முதலீடு எங்கே போனது?
இது தி.மு.க. ஆட்சியின் கீழ் தொடர்ச்சியாக நான்காவது பருவமழை வெள்ளப் பிரச்சினையாகும். நகர்ப்புற திட்டமிடல் வல்லுநர்கள் இதை “இயற்கை சீரழிவு அல்ல, இது ஒரு முறையான நிர்வாகத் தோல்வி” என்று கண்டித்துள்ளனர். மேலும், வடிகால் பணிகளுக்கான காலக்கெடுவான செப்டம்பர் 15-ஐத் தாண்டி, அக்டோபர் 15 வரை சாலை தோண்டும் பணிகளை சென்னை மாநகராட்சி அனுமதித்ததுதான் இந்த வெள்ளத்திற்குக் காரணம் என்றும் விமர்சகர்கள் கூறுகின்றனர்.
“சிங்காரச் சென்னை” என்ற வாக்குறுதிகள் மீண்டும் ஒருமுறை வெள்ளம் சூழ்ந்த தெருக்களாகவும், உடைந்த சாலைகளாகவும் மாறிவிட்டன. இந்த விலை உயர்ந்த, மீண்டும் நிகழும் கோலத்தை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயத்தில் சென்னை உள்ளது.
