இந்தியா தனது இரண்டாவது புல்லட் ரயில் திட்டத்தை தொடங்க உள்ளது, இது சென்னையிலிருந்து மைசூரை இணைக்கிறது, நிலம் கையகப்படுத்தும் செயல்முறை இந்த மாதம் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 435 கிமீ தூரம் வரையிலான இந்த அதிவேக ரயில் திட்டம், சென்னை, பெங்களூர் மற்றும் மைசூர் போன்ற முக்கிய நகரங்களை இணைக்கும் வகையில் தமிழ்நாடு மற்றும் கர்நாடகாவில் ஒன்பது ரயில் நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும். இந்த லட்சியத் திட்டத்திற்கான தொடக்க நிலையம் சென்னை சென்ட்ரலாக இருக்கும்,

மேலும் சென்னை நகரை விட்டு வெளியேறும் போது முழு ரயில் பாதையும் பூமிக்கு அடியில் அமைக்கப்படும். முன்மொழியப்பட்ட பாதையில் பூந்தமல்லி, அரக்கோணம், சித்தூர், பங்காரப்பேட்டை, பெங்களூர், சென்னபட்னா, மாண்டியா மற்றும் மைசூர் போன்ற முக்கிய இடங்களில் நிறுத்தங்கள் உள்ளன. பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் வகையில், நிலநடுக்கத்தைக் கண்டறிதல் மற்றும் எச்சரிக்கை அமைப்புகளுடன் இந்த ரயில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.

புல்லட் ரயில் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 350 கிமீ வேகத்தில் இயக்கப்படும் என்றும், சென்னையிலிருந்து மைசூர் வரையிலான பயணத்தை வெறும் இரண்டு மணி நேரம் 25 நிமிடங்களில் கடந்து செல்லும் என்றும், சராசரியாக மணிக்கு 250 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் என்றும் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த அதிவேக ரயிலுக்கான மூலோபாயத் திட்டம், ஏற்கனவே முக்கிய போக்குவரத்து மையமாக உள்ள சென்னை சென்ட்ரலை புல்லட் ரயிலுக்கான மைய இடமாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது பிராந்தியத்தில் இணைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. இந்த திட்டம் சென்னை மற்றும் மைசூர் இடையிலான பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது பயணிகளுக்கு வேகமான மற்றும் திறமையான போக்குவரத்து முறையை வழங்குகிறது.