பெங்களூருவில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் முயற்சியில், கர்நாடகா மாநில அரசு ஜப்பானிய MODERATO (போக்குவரத்து மேம்படுத்துவதற்கான தோற்றம்-இலக்கு தொடர்பான தழுவல் மேலாண்மை) தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் ஒரு புதிய சிக்னல் அமைப்பைச் செயல்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு சந்திப்பிலும் வாகனங்களின் அடர்த்தியின் அடிப்படையில் சிக்னல்களை தானாக மாற்றுவதை இந்த சோதனை முறை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பம் கென்சிங்டன் சாலை மற்றும் மர்பி சாலை சந்திப்பில் சோதனை அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

மேலும் பெங்களூரில் உள்ள எம்ஜி சாலை, ஓசூர் சாலை மற்றும் பழைய மெட்ராஸ் சாலை உள்ளிட்ட 28 முக்கிய சந்திப்புகளில் இதை நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சோதனை இடத்தில் சிக்னல்கள் தற்காலிகமாக இயக்கப்பட்டன. மேலும் உண்மையான சோதனை பிப்ரவரி 2024 கடைசி வாரத்தில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பெங்களூருவில் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு தீர்வு காண அரசும் காவல்துறையும் பல்வேறு நடவடிக்கைகள் எடுத்தாலும், ஒருவழி பாதை, நிலத்தடி பாதைகள், மேம்பாலங்கள், மேஜிக் பாக்ஸ் பாதைகள் என பல்வேறு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்ட போதிலும், பிரச்சினை நீடிக்கிறது.

புதிய சமிக்ஞை அமைப்பு, குறுக்குவெட்டுகளில் வாகன அடர்த்திக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைப்பதன் மூலம் போக்குவரத்து நிர்வாகத்தை மேம்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போது, குறிப்பிட்ட சந்திப்புகளில் உள்ள டைமர்களில் ட்ராஃபிக் சிக்னல்கள் இயங்குகின்றன. ஆனால் வரவிருக்கும் சிஸ்டம், நகரத்தில் உள்ள போக்குவரத்து நெருக்கடிகளை எளிதாக்குவதற்கு மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய மற்றும் திறமையான தீர்வை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.